Vorarbeiten für die GNL & PLV

km 274,225 - km 278,254

Ausschlitzen:

km 274,425 - km 274,488 rechts v. Gl. 2

km 277,375 - km 277,431 rechts v. Gl. 2

km 277,462 - km 277,513 rechts v. Gl. 2

km 277,598 - km 277,614 rechts v. Gl. 2

km 277,812 - km 277,891 rechts v. Gl. 2

Sickerschlitz:

km 274,488 bis km 275,050 rechts v. Gl. 2

km 277,513 bis km 277,598 rechts v. Gl. 2

km 277,891 bis km 278,330 rechts v. Gl. 2

Drainagen:

km 275,050 bis km 275,118 rechts v. Gl. 2

Randwegsicherung mit Sockelbrett:

km 275,531 bis km 275,539 rechts v. Gl. 2

km 276,536 bis km 276,619 links v. Gl. 1

<P>Sickerschlitz unter Kabeltrog:

km 277,891 - km 278,330 rechts v. Gl. 2

Bahngraben nachschneiden:

km 277,100 bis km 277,227 rechts v. Gl. 2

km 277,317 bis km 277,375 rechts v. Gl. 2

Dammverbreiterung:

km 277,442 bis km 277,462 rechts v. Gl. 2

km 277,614 bis km 277,813 rechts v. Gl. 2

Neuverlegung Kabeltrog:

km 277,580 bis km 278,330 rechts v. Gl. 2

Kabelarbeiten:

km 277,580 bis km 278,330 rechts v. Gl. 2

Sanierung EK:

km 276,461

Sanierung Futtermauer Naturstein:

km 276,461 bis km 276,530 rechts v. Gl. 2

km 276,605 bis km 276,719 rechts v. Gl. 2

Sanierung Brücke:

km 277,434

Sanierung Bahndurchlässe:

Durchlass km 247,458

Durchlass km 275,209

Durchlass km 275,580

Durchlass km 276,600

Durchlass km 277,870

Reinigung Bestandsdrainage und Bahndurchlässe:

Bestandsdrainagen km 275,120 bis km 277,164

Bahndurchlässe km 247,458 bis km 277,870, 7 Stk.

Böschungs- und Felssicherungen:

Böschungssicherung (Vernetzung) km 276,718 bis km 277,747 rechts v. Gl. 2

Böschungssicherung (Vernetzung) km 276,910 bis km 276,920 links v. Gl. 1

Felssicherungen (abschnittsweise Spritzbetonsicherung mit Anker) km 276,850 bis km 276,980 rechts v. Gl. 2

Felssicherungen (abschnittsweise Spritzbetonsicherung mit Anker) km 276,910 bis km 276,920 links v. Gl. 1