Die beiden eingleisigen, einfeldrigen Stahlbetonplatten der Wegunterführung sind schonend

abzutragen. Die Widerlager und Flügelmauern sind teilweise, schonend abzutragen, so dass die

verbliebenen Teile als Baugrubensicherung verwendet werden können. Die Brücke wird durch

einen rechteckigen Stahlbetonrahmen, der über beide Gleise ohne Fuge durchgeht, mit

2

Hängeflügeln und Schrägflügel ersetzt. 

Der Stahlbetonrahmen mit den Hängeflügeln rechts der Bahn wird auf der Seite rechts der Bahn in

Ortbetonbauweise hergestellt und unter dem Schutz von zwei Hilfsbrücken SFH 213 in die

endgültige Lage querverschoben. Danach sind die Hängeflügel links der Bahn anzubetonieren.

Zuletzt sind die Schrägflügel in Ortbetonbauweise an den Stahlbetonrahmen anzubetonieren.

Basisangebot