Dieses Vorhaben zielt die Entwicklung eines kabellosen energieautarken Messsystem zum permanenten Monitoring der Vorspannkräfte in den dynamischen beanspruchten Verschraubungen von Schienenweichen. Ein zugehörige RFID-Funkmodul zur berührungslosen Übertragung der gemessenen Vorspannkräfte, das auf den speziellen Anwendungsfall bei Schienenweichen wird optimiert und wird regelmäßig Messgrößen ohne Bedarf, das Gleis zu betreten, senden.

Die gleichzeitige Messung der Einwirkungen aus dem Zugverkehr und der zeitlichen Änderungen der Vorspannkräfte in den Weichenverschraubungen wird im Projekt durchgeführt.

Die Daten werden gesammelt und ausgewertet, um den Zustand der Kreuzung und den Verkehrszusammenhang zu erfassen. Verkehrszusammenhang

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