Für die Abklärung der Ursache von Instabilitäten im Bahnbestand und den angrenzenden Hangböschungen bzw. Schäden an Objekten entlang der Bahnstrecke Innsbruck – Bludenz sind im Bereich „Löcherwald“ zwischen ca. km 118,75 und ca. km 118,95 Bodenaufschlüsse durchzuführen. Diese dienen im Wesentlichen einer Detailabklärung der Untergrund- und Grundwasserverhältnisse. Zu diesem Zweck sind Bohrungen und Rammsondierungen vorgesehen. Die Bohrungen werden zu Inklinometermessstellen. In den Bohrungen sind Kamerabefahrungen und geophysikalische Untersuchungen durchzuführen.