In gegenständlicher Ausschreibung gelangt für den Bereich Hohenems –Altach von km 23,40 bis km 31,00 eine Zwischensanierung des Belages zur Ausführung. Voruntersuchungen haben ergeben, dass zwischen km 24,20 bis km 27,90 in RFB Tirol und im Bereich von km 31,00 bis km 23,40 in RFB Hörbranz starke Spurrinnen und Verdrückungen in der 1 FS bemerkbar sind. Ziel ist es im betrachteten Bereich auftretenden Spurrinnen und Verdrückungen mit dieser Zwischensanierung auszugleichen und so die Fahrqualität zu verbessern und das Unfallrisiko zu verringern.

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