Die gegenständliche Dienstleistung umfasst sämtliche Leistungen, die zur Durchführung einer Streckenplanung

für die Planungsphase „Einreichprojekt (UVP- und EB-Projekt) inkl. BIM“

und optional die Planungsphase für das „Detailprojekt inkl. BIM“ (= Option 1)

welche für 

die Herstellung der Zweigleisigkeit über den rd. 16 km langen Streckenabschnitt

die Erhöhung der höchstzulässigen Geschwindigkeit auf bis zu 160km/h (aktuell max. 100km/h)

die Errichtung von zwei güterzuglangen Gleisen (>760m) im Bf. Rohr-Bad Hall

und den Bahnhofsumbauten:

Hst Nöstlbach-St.Marien

Bf Neuhofen an der Krems (Neubau als Haltestelle Neuhofen an der Krems)

Bf Kematen-Piberbach (Neubau als Haltestelle Kematen-Piberbach)

Bf Rohr-Bad Hall

erforderlich sind.

Basisangebot