Bei Konstruktionen und Bauteilen, die Streusalzen ausgesetzt sind, kommt es häufig vor dem geplanten Ende der Lebensdauer zu massiven Zerstörungen, sodass eine vorzeitige Instandsetzung notwendig wird. Das bei den SBB eingesetzte Auftaumittel "SNO-N-ICE" soll diesem Problem durch Beimischung sogenannter "Inhibitoren" diesem Problem entgegenwirken. In einer ersten Untersuchungskampagne soll die Auftauwirkung von "SNO-N-ICE" untersucht werden, um die Gleichwertigkeit gegenüber derzeit bei den ÖBB verwendeten Auftaumitteln zu verifizieren.