Mit diesem Baulos werden im ggst. Abschnitt sämtliche Restarbeiten umgesetzt welche bisher aufgrund des Bahnbetriebes auf der alten Regionalstrecke nicht durchführbar waren.
Kurze Beschreibung des Auftrages:
Bauarbeiten Inbetriebnahme Baulos 60.16; Koralmbahn, Mittlern-Althofen
Kurze Beschreibung der zusätzlichen oder geänderten Leistungen:
Es handelt sich dabei insbesondere um folgende für die zeitnahe Inbetriebnahme des Projektes erforderliche bzw. zweckmäßige Leistungen:
Erforderliche Zusatzarbeiten Asphaltierung (Herstellung eines mehrlagigen Asphalteinbaus),
Seilschneiden Abtrag Widerlager Stein West (Kosten, welche infolge des Rückbaus des Widerlagers der Hilfsbrücke bei Stein-West durch Stahlbetonschneiden entstanden sind),
Herstellung der Baugrubensicherung für die Errichtung der Fundamente der Lärmschutzwand Stein West ldB,
Asphalt im Wellblechdurchlass S43G (Zusatzkosten, die daraus resultieren, dass dort kein maschineller Asphalteinbau möglich ist),
Manipulieren und Versetzen Betonblöcke Stein West als Stützmaßnahme bzw. Böschungssicherung links und rechts des Portals beim Tunnel Stein West,
Mengenfortschreibung bestehender LV-Positionen, welche teilweise durch erforderliche Planänderungen bzw. angeordnete Ausführungsänderungen verursacht wurden (z.B. betreffend die Positionen Lockerboden AKL abtragen und laden m³, Ober/Mutterboden andecken 30cm, Gleisaushubmaterial wegschaffen, Beton unbewehrt abtragen und laden ua)
Diverse Abrechnungsvereinbarungen zur Durchführung kleinerer Arbeiten, die für die Inbetriebnahme erforderlich sind (wie z.B. Anbringung Teilsickerrohre zur Entwässerung, Herstellung von Beleuchtungsmastfundamenten mit speziellen Abmessungen, Asphaltänderungen).
Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht möglich, da die gegenständliche Vertragsänderung in einem engen wirtschaftlichen bzw. technischen Zusammenhang mit dem ursprünglichen Auftrag steht (erforderliche Leistung für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen.