Im Rahmen von Arbeiten zur Untersuchung von Use-Cases zur Zulassung für eine satellitengestützte Lokalisierung von Triebfahrzeugen, Zügen und Personen im Gleis zeigten sich die weiterführenden Anforderungen, die sich durch die Themenstellung ergeben. Es sollen nun die Fragen zur Zulassung von technischen Methoden der Zugintegrität im Detail untersucht werden, ein Zulassungskonzept für eine Lokalisierungseinheit erarbeitet sowie die Zulassungsfähigkeit von faseroptischen Methoden analysiert werden.