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      <OFFICIALNAME>Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft</OFFICIALNAME>
      <NATIONALID>FN92191a</NATIONALID>
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    <TITLE>
      <P>S04, Mattersburger Schnellstraße, Kn.Mattersburg - Ast Wr.Neustadt Süd, ÖBB Objekte 08/60, 08/46, S4.04, S4.06, Bauleistung - Bauleistung Objekte 08/60, 08/46, S4.04, S4.06</P>
    </TITLE>
    <REFERENCE_NUMBER>123060|302406359 -AA011</REFERENCE_NUMBER>
    <OBJECT_DESCR>
      <SHORT_DESCR>
        <P>Bau von 4 Brücken über die ÖBB</P>
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    </OBJECT_DESCR>
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      <SHORT_DESCR>
        <P>Kurze Beschreibung des Auftrages:</P>
        <P>Bauleistung Objekte 08/60, 08/46, S4.04, S4.06</P>
        <P />
        <P>Kurze Beschreibung der zusätzlichen oder geänderten Leistungen:</P>
        <P>MKF 22 - Verlorene Spundbohlen - alle Objekte: </P>
        <P>Im Ausschreibungsobjekt war vorgesehen einen Großteil der Spundwände (eingebracht für die Baugrubensicherung) nach Herstellung der Pfahlroste und Pfeiler bei den Objekten 08/60, 08/64, S4.04 und S4.06 zu ziehen. Nur ein geringer Anteil war als verloren ausgeschrieben.</P>
        <P>Die MKF 022 „Verlorene Spundbohlen - alle Objekte“ beinhaltet die Mehrkosten für folgende Leistungen welche für die Erreichung des Leistungsziels technisch notwendig sind:</P>
        <P>*) Objekt 08/64 (Achse 4): Die 7–12 m langen Spundbohlen verbleiben dauerhaft im Boden. Das aufstehende Lehrgerüst und das fertige Tragwerk</P>
        <P>lassen bei einer lichten Höhe von nur ca. 5,5 m ein Ziehen technisch nicht zu.</P>
        <P>*) Objekte 08/60, 08/64, S4.04 und S4.06: Die peitschenförmige Anschlussbewehrung der Pfeiler blockiert den Arbeitsraum für Rammgeräte. Da die Pfeiler auf Grund der technischen Notwendigkeit zwingend vor der Hinterfüllung hergestellt werden müssen, können die Spundbohlen nicht mehr gezogen werden und verbleiben als Verlust bzw. Verloren im Erdreich.</P>
      </SHORT_DESCR>
      <CONTRACTOR>
        <ADDRESS_CONTRACTOR>
          <OFFICIALNAME>Bietergemeinschaft bestehend aus: Massivbau Gesellschaft m. b. H. Zentrale;taktbau GmbH Ingenieurtiefbau</OFFICIALNAME>
          <NATIONALID>100382x</NATIONALID>
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      <ADDITIONAL_NEED>
        <P>Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht möglich, da die gegenständliche Vertragsänderung in einem engen wirtschaftlichen bzw. technischen Zusammenhang mit dem ursprünglichen Auftrag steht (erforderliche Leistung für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen.</P>
      </ADDITIONAL_NEED>
      <VAL_TOTAL_BEFORE CURRENCY="EUR">14812166.28</VAL_TOTAL_BEFORE>
      <VAL_TOTAL_AFTER CURRENCY="EUR">241738.10</VAL_TOTAL_AFTER>
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    <NB_SME_CONTRACTOR>2</NB_SME_CONTRACTOR>
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        <P>S04, Mattersburger Schnellstraße, Kn.Mattersburg - Ast Wr.Neustadt Süd, ÖBB Objekte 08/60, 08/46, S4.04, S4.06, Bauleistung - Bauleistung Objekte 08/60, 08/46, S4.04, S4.06</P>
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