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      <OFFICIALNAME>ÖBB-Infrastruktur AG</OFFICIALNAME>
      <NATIONALID>FN71396w</NATIONALID>
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      <P>Schaftenau - Knoten Radfeld, viergleisiger Ausbau; Trassensicherung, UVE Grundsatzgenehmigung - Statisch-konstruktive Planung Tunnel, Rettungsstollen und Schächte</P>
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    <REFERENCE_NUMBER>7292|4300749338-AA004</REFERENCE_NUMBER>
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        <P>Gegenstand der Vergabe sind folgende Planungsleistungen für den viergleisigen Ausbau der Eisenbahn im Bereich Schaftenau - Knoten Radfeld in Österreich, Bundesland Tirol, mit einer Länge von 20,5 km:</P>
        <P>Phase 1 - UVP-Grundsatzgenehmigung: Planung und Erstellung von Unterlagen zu Eisenbahntunnel in bergmännischer Bauweise, Rettungsstollen, Querschlägen und Schächten für die Umweltverträglichkeitserklärung zur Erlangung der Umweltverträglichkeitsgrundsatzgenehmigung.</P>
        <P>Phase 2 - OPTION Detailgenehmigungen: Planung und Erstellung von Unterlagen zu Eisenbahntunnel in bergmännischer Bauweise, Rettungsstollen, Querschlägen und Schächten für die Detailgenehmigungen zur Erlangung der Detailgenehmigungsbescheide.</P>
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    <DESCRIPTION_PROCUREMENT>
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      <SHORT_DESCR>
        <P>Kurze Beschreibung des Auftrages:</P>
        <P>Statisch-konstruktive Planung Tunnel, Rettungsstollen und Schächte</P>
        <P>Kurze Beschreibung der zusätzlichen oder geänderten Leistungen:</P>
        <P>Zusätzlicher Lüftungsschacht und zusätzliche statische Berechnungen:</P>
        <P>Im Zuge der Lüftungsberechnung des Rettungsstollens für den Bau und Endzustand hat sich ergeben, dass ein Lüftungsschacht am Ende vom Rettungsstollen erforderlich ist, insbesondere um die arbeitsrechtlichen Vorgaben erfüllen zu können. Ebenfalls wurden zusätzliche statische Untersuchungen aufgrund der Ergebnisse der geotechnischen Erkundung erforderlich.</P>
        <P>Umplanungen, Mehrfachbearbeitungen, Wasserrechtliche Einreichunterlagen, zusätzliche GSA, Planung DSV, Mehraufwand RC2:</P>
        <P>Aufgrund der Lüftungsberechnungen der Schachtbauwerke mussten die Querschnitte vergrößert und angepasst werden, ebenfalls sind zusätzliche Planungen aufgrund der Genehmigungsauflagen der UVE entstanden und mussten berücksichtigt und die Kosten dazu ermittelt werden.</P>
        <P>Verlängerung Planungszeitraum Phase 2 - Detailgenehmigungen:</P>
        <P>Aufgrund der zusätzlichen Anpassung der EB-Unterlagen hat sich die Planungszeit von ca. 16 Monaten (Geplant auf ca. 28 Monate verlängert. Ebenfalls waren zusätzliche Besprechungen erforderlich.</P>
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          <OFFICIALNAME>ILF Consulting Engineers Austria GmbH Zentrale</OFFICIALNAME>
          <NATIONALID>FN106300z</NATIONALID>
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      <ADDITIONAL_NEED>
        <P>Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht möglich, da die gegenständliche Vertragsänderung in einem engen wirtschaftlichen bzw. technischen Zusammenhang mit dem ursprünglichen Auftrag steht (erforderliche Leistung für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen.</P>
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      <VAL_TOTAL_BEFORE CURRENCY="EUR">983824.76</VAL_TOTAL_BEFORE>
      <VAL_TOTAL_AFTER CURRENCY="EUR">164104.32</VAL_TOTAL_AFTER>
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    <NB_SME_CONTRACTOR>5</NB_SME_CONTRACTOR>
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        <P>Schaftenau - Knoten Radfeld, viergleisiger Ausbau; Trassensicherung, UVE Grundsatzgenehmigung - Statisch-konstruktive Planung Tunnel, Rettungsstollen und Schächte</P>
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