<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<KD_8_2_Z1 xmlns:xsd="http://www.w3.org/2001/XMLSchema" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.brz.gv.at/eproc/kd/2018/12">
  <CONTRACTING_BODY>
    <ADDRESS_CONTRACTING_BODY>
      <OFFICIALNAME>ÖBB-Infrastruktur AG</OFFICIALNAME>
      <NATIONALID>FN71396w</NATIONALID>
      <DOMAIN>Federal</DOMAIN>
    </ADDRESS_CONTRACTING_BODY>
  </CONTRACTING_BODY>
  <OBJECT_CONTRACT>
    <TITLE>
      <P> FWT79905: Aurachkirchen; KAT Erneuerung Schotterbettsicherung nach Dammrutschung km 100,720-100,865 -  FWT79905: Aurachkirchen; KAT Erneuerung Schotterbettsicherung nach Dammrutschung km 100,720-100,865</P>
    </TITLE>
    <REFERENCE_NUMBER>47686|4300834462</REFERENCE_NUMBER>
    <CPV_MAIN>
      <CPV_CODE CODE="45221250" />
    </CPV_MAIN>
    <TYPE_CONTRACT CTYPE="WORKS" />
    <SHORT_DESCR>
      <P>Im Bereich der Stainach Irdning – Attnang Puchheim sind im Abschnitt Aurachkirchen, km 100.685 - km 100.815 sind Schäden an bestehenden Stützkonstruktionen zu beobachten. Aus der zwischen km 100.758 – km 100.815 l.d.B zur Sicherung des Planums situierten Steinschlichtung sind Einzelsteine ausgebrochen und abgerollt. An der Stützkonstruktion aus Betonfertigteilen (Fertigtielbahnsteigkanten UB5) links der Bahn zwischen km 100.716 – km 100.758 sind auf Grund unzureichender Fundierung Verformungen festzustellen.</P>
      <P>Es ist vorgesehen die bestehenden Stützkonstruktionen schonend abzutragen und zur Sicherung des Planums gegen Abrutschen verstärkte Sockelbrettern mit einer Länge von jeweils ca. 5,0m einzubauen. Ergänzend zu den Arbeiten zur Sicherung des Bettungsquerschnittes sind geringfügige Sanierungsmaßnahmen an einem Gerinne bei ca. km 100.580 vorgesehen.</P>
      <P>as Projekt umfasst im Wesentlichen den Abtrag und die Erneuerung von bestehenden Stützmaßnahmen für die Herstellung der Randbereiche links der Bahn. Ergänzend zu den Maßnahmen für die regelkonforme Herstellung der Randbereiche ist die Spülung von Drainagen rechts der Bahn sowie die Sanierung des Einlaufbereiches Durchlass km 100.605 vorgesehen  </P>
      <P>Hierzu sind folgende bauliche Maßnahmen erforderlich:</P>
      <P />
      <P>Baugrubenaushub mit Sicherung</P>
      <P>Herstellen von Stahlrammpfählen</P>
      <P>Versetzen von Sockelbrettern</P>
      <P>Spülen von Drainagen</P>
      <P>Mauerungsarbeiten</P>
      <P />
      <P>Basisangebot</P>
    </SHORT_DESCR>
    <OBJECT_DESCR>
      <DATE_END>2020-10-01</DATE_END>
    </OBJECT_DESCR>
  </OBJECT_CONTRACT>
  <PROCEDURE>
    <PT_DIRECT />
  </PROCEDURE>
  <AWARD_CONTRACT>
    <AWARDED_CONTRACT>
      <DATE_CONCLUSION_CONTRACT>2020-07-15</DATE_CONCLUSION_CONTRACT>
      <NB_TENDERS_RECEIVED>4</NB_TENDERS_RECEIVED>
      <CONTRACTOR>
        <ADDRESS_CONTRACTOR>
          <OFFICIALNAME>Leyrer + Graf Baugesellschaft m.b.H. Zentrale / Firmenhauptsitz</OFFICIALNAME>
          <NATIONALID>32725a</NATIONALID>
        </ADDRESS_CONTRACTOR>
      </CONTRACTOR>
      <VAL_TOTAL CURRENCY="EUR">118993.75</VAL_TOTAL>
    </AWARDED_CONTRACT>
  </AWARD_CONTRACT>
  <ADDITIONAL_CORE_DATA>
    <BELOWTHRESHOLD />
  </ADDITIONAL_CORE_DATA>
</KD_8_2_Z1>