Die Verkehrsstation wird zurzeit täglich von rund 15.000 Ein- und Aussteigern genutzt. Laut Prognose 2040+ wird

eine Verdreifachung der Fahrgastzahlen auf täglich ca. 50.000 Ein- und Aussteiger erwartet. Um die prognostizierte

Erhöhung der Fahrgastzahlen bewältigen zu können sowie die Kundenzufriedenheit zu steigern, soll die Haltestelle

Wien Matzleinsdorfer Platz erweitert und modernisiert werden. Daher ist es angedacht eine attraktive, barrierefreie,

den künftigen betrieblichen Anforderungen entsprechende S-Bahn Haltestelle mit Umsteigemöglichkeiten zum Netz

der Wiener Linien (zukünftige U-Bahnlinie U2) gem. ÖBB-Ausstattungskategorie zu schaffen.

Die Verkehrsstation soll nunmehr mit neuen,

breiteren Stiegen sowie Fahrtreppen- und Aufzugsanlagen ausgestattet und der

Inselbahnsteig verlängert sowie neu überdacht werden. Es ist weiters vorgesehen, den

Zugangsbereich zu vergrößern und mit einem Wartebereich, einer Kundensanitäranlage

sowie mit Verwertungsflächen aufzuwerten. Gürtelseitig soll ein teilweise überdachter

Vorplatzbereich entstehen.

Aufgrund der hohen Bedeutung der Wiener S-Bahn-Stammstrecke für das gesamte Eisenbahnnetz in Wien und

Umgebung ergibt sich die betriebliche Notwendigkeit, als Vorabmaßnahme zu den Bautätigkeiten eine neue

gegenläufige Weichenverbindung nach der Haltestelle Wien Matzleinsdorferplatz in Richtung Bahnhof Wien

Meidling zu errichten. Mit dieser Maßnahme soll ein wechselseitiger eingleisiger Betrieb während der Bauphasen

gewährleistet werden können. Da durch diese Maßnahme auch die Betriebsführung im Instandhaltungs-,

Wartungs- und Störungsfall wesentlich verbessert wird, soll die gegenläufige Weichenverbindung nach Abschluss

der Bauarbeiten für den laufenden Betrieb beibehalten werden. 

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