Der eingleisige Streckenabschnitt, auf der Strecke Schwarzach-St. Veit - Villach km 27,600 - km 29,550, befindet sich in extremer Gebirgslage. Der Anlagenzustand fordert Erneuerungs- und Wartungsarbeiten, ein Großteil davon ist nur gleisgebunden erreichbar. 

Es keinen Randweg gibt, der vorschriftgemäß ausreichende Sicherheit bieten würde.

Betroffene Anlagen im Einzelnen:

• Stützmauerkonstruktionen km 27,950 - 29,400, Bauabschnitte BA01 - BA04:

Gesamtlänge von ca. 1,45 km, davon 1,2 km nur über Gleis erreichbar

• Brücken:

Durchlassbauwerke 5 Stück (km 28,071; 28,147; 28,280; 28,239 u. 29,431)

• Kralbachviadukt km 27.791:

Umbau der Tragwerksränder, Tragwerksertüchtigung, Ertüchtigung Tragwerksoberflächen

• Randweg und Absturzsicherung 

Vorgaben nach §40 sind nicht gegeben

• Gleisneulage und Kabelwege

Unterbauerneuerung und Gleisneulage dringend erforderlich

• Sicherung Fels- u. Böschungsabschnitte ldB und rdB

• Oberleitungsanlage

Umbau der Masten von der Berg- auf die Talseite in Kombination mit Randwegherstellung

• Entwässerung

Erneuerung in Kombination mit der Gleisneulage

• Lärmschutzwandkonstruktion LSW 2c

Im Abschnitt von km 29.031 - km 29.459 wird die Lärmschutzwand LSW 2c miterrichtet, um die 

Synergien der Gesamtbaustelle zu nutzen. Zur Errichtung der Lärmschutzwände existieren bereits Verträge mit der Gemeinde Bad Gastein.

• Gleisneulagen

Gleisneulage GL 1+2, km 27.600 bis km 27.720

Weichenneulage W201, km 27.720 bis km 27.805

Gleisneulage GL 1, km 27.805 bis km 29.550