Der Projektbereich umfasst die Betriebsstellen Bahnhof Limberg-Maissau und Bahnhof Eggenburg und den Selbstblock Limberg 1, welche sich entlang der VzG-Strecke 10901 (Wien FJB – Staatsgrenze n. Gmünd NÖ) bzw. RPL-Strecke 44 (Tulln (a) - Staatsgrenze n. Gmünd N.Ö)) liegen. Die neu zu errichtenden elektronischen Stellwerken ersetzen die mechanischen Stellwerke. Dazu wird in Eggenburg und Limberg ein Technikgebäude errichtet. Im Stellwerksbereich (km 62,5 – km 79,5) ist die Errichtung des Hauptkabelweges erforderlich.

Freie Strecke:

Alle neuen Kabelwege außerhalb der Bahnhofsbereiche für SFE-Anlagen (50Hz, Fernwirktechnik, Telematik, Leit- und Sicherungstechnik)

Errichtung eines Kabeltrogs entlang Blindbahn km 62,5– km 69,1 und km 71,2– km 78,2

Herstellen von Entwässerungseinrichtungen

Abziehen der Blindbahn in o.a. Abschnitte

Querungen im Teilschnittvortriebverfahren

Km 64,324 DN 600

Errichtung von Rohrzugtrassen

Errichtung von Straßenquerungen

Km 64,326 L 48

Km 71,542 Wirtschaftsweg

Km 72,056 Wirtschaftsweg

Km 72,857 Gemeindestraße

Km 73,667 Gemeindestraße

Km 75,175 L1212

Km 75,810 Gemeindestraße

Km 76,441 Wirtschaftsweg

Errichtung Schotterbettsicherungen

Abtragsarbeiten

Bahnhof Limberg-Maissau:

Neubau Technikgebäude (ESTW) mit Verschieberunterkunft in Holzbauweise

Sicherung bestehender Kabelweg bzw. Kabelumlegungen

Querungen im Teilschnittvortriebverfahren

Km 69,585 DN 1200

Km 69,761 DN800

div Abtragsarbeiten

Bahnhof Eggenburg:

Neubau Technikgebäude (ESTW) in Holzbauweise

Sicherung bestehender Kabelweg bzw. Kabelumlegungen

Querungen im Teilschnittvortriebverfahren

Km 78,967 DN1200

div Abtragsarbeiten

Basisangebot