Strecken- und Tunnelplanung für die Erwirkung der UVE - Grundsatzgenehmigung und Optional Ausarbeitung der Planungen zur Erlangung der Detailgenehmigungen.
Kurze Beschreibung des Auftrages:
Gesamtplaner Infrastruktur
Kurze Beschreibung der zusätzlichen oder geänderten Leistungen:
Verschiebung der Schnittstelle zum Projekt Schaftenau -Knoten Radfeld
Es wurde festgelegt, dass der bereits UVP genehmigte Bereich von ca. km 4,2 bis km 6,0 des Projektes BR6001 aufgrund der maßgeblichen Änderungen bedingt durch das Projekt Staatsgrenze n. Kufstein - Schaftenau in diesem Bereich nochmals zur Genehmigung eingereicht wird. Gegenstand der Genehmigung für die aktuellen Planungen ist daher nicht die Schnittstelle zum Projekt 6001 (UVE Grundsatzgenehmigung Schaftenau – Knoten Radfeld), sondern die Schnittstelle zum Projekt BR6002 (UVE Detailgenehmigung Schaftenau - Knoten Radfeld).
Daraus resultierten die nachfolgenden Planungsänderungen
Streckenplanung:
Umlegung Bestandsstrecke BS km 4,165 bis BS km 7,403
Neubaustrecke NBS km 5,628 bis NBS km 7,004
Zusätzliche Weichen/Weichenverbindungen
Wartungsgleis Süd
Rückbau aus Projekt BR6002 (Gleiseinbindung und Auszugsgleis sowie Weichen)
Infrastrukturprojekt Bauzustand (Gleisprovisorium und Bauablauf)
Straßenplanung (Wirtschaftswege, Bahnbegleitwege, Anpassung Auweg)
Entwässerungsplanung (ergänzende Becken und Versickerungen)
Lärmschutzwände
Wasserwirtschaft und Wasserbauplanung (Gießenbach und Fischerbach)
Objektplanung
Planung Ingenieurbauwerke (Unterführung TAL, Auwegunterführung + Brücke, Gießenbachbrücke)
Allgemeines:
Integration neuer Objekte in BIM
Erweiterung des BIM Bestandsmodells
Änderung der Planungsschnittstelle von BR6001 auf BR6002
Verlängerung der Projektlaufzeit
Zusätzliche Besprechungen
Diese zusätzlichen Leistungen sind aufgrund der Komplexität des Projektes untrennbar mit den Grundleistungen verbunden bzw. bauen überwiegend auf den bereits erbrachten Planungsleistungen auf. Nur der bisherige Auftragnehmer hat das gesamte Know-How, auf dem seine bisher erbrachten Leistungen basieren. Ein Wechsel bzw. die Hinzuziehung eines neuen Auftragnehmers würde zu erheblichen Projektverzögerungen, zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen und überdies zu erheblichen Abgrenzungs- und Schnittstellenproblemen im Falle von Gewährleistungs- und/oder Haftungsfällen führen. Ein Wechsel bzw. die Hinzuziehung eines neuen Auftragnehmers wäre somit auch mit einem erheblichen rechtlichen (Zusatz-)Risiko für den Auftraggeber verbunden.