Der Mittelbahnsteig des Bahnhofs Traun soll künftig barrierefrei erreicht werden. Derzeit ist der Mittelbahnsteig über zwei Stiegenzugänge und Stiegenabgänge erschlossen. Die nördlich gelegene Erschließung erfolgt bei Bahn km 7.902 über die Unterführung „Anger“ (Fuß- und Radwegunterführung) und der 

leistungsfähigere südliche Zugang ist bei km 8.192 beim Aufnahmegebäude bei der „Bahnhofunterführung“ möglich.

Der Umbau für den barrierefreien Zugang soll im Bereich der „Bahnhofunterführung“ erfolgen, die aus 

zwei unabhängigen Bauwerken besteht. Die Hauptunterführung dient dem allgemeinen Straßenverkehr. 

Hier wird die Fürstenstraße mit einem Unterführungsbauwerk mit den lichten Querschnittsabmessungen 

von B x L = 11,50 m x 4,50 m gequert. Nördlich angebaut an die Straßenunterführung wurde eine Fuß und Radwegunterführung mit den Abmessungen von B x L = 3,00 m x 2,50 m errichtet, über die der Mittelbahnsteig sowie der Hausbahnsteig mittels Stiegenanlagen angeschlossen sind.

Die Errichtung des barrierefreien Zugangs am Mittelbahnsteig erfolgt über die Fuß- und Radwegunterführung „Bahnhofstraße“ und sieht den Einbau eines Liftes mit den lichten Abmessungen von 1,90 m x 3,28 m 

vor und einer neuen Stiegenanlage mit einer Maximalbreite von 1,80 m an der engsten Stelle des Bauwerkes.

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