Im Abschnitt „ABZW Bad Hofgastein – Böckstein“ der Bahnstrecke „Schwarzach/St.Veit – Villach Hbf“ beabsichtigt die ÖBB fünf jeweils über 115 Jahre alten Viadukte zu ertüchtigen, damit ein Bahnbetrieb auf der Bestandsstrecke gegeben ist. Die Durchführung der Bauarbeiten soll eine Tragwerksertüchtigung sowie den Umbau der Tragwerksränder beinhalten und hat unter weitestgehender Aufrechterhaltung des Bahnbetriebes zu erfolgen.
Durch die exponierte Lage der Bauwerke im steilen Gelände und die äußerst schlechte Erreichbarkeit der Bauwerke mit Fahrzeugen unabhängig der Gleistrasse sind entsprechende Vorbereitungsarbeiten für die Bauwerksertüchtigungen zu treffen. Es sind Baustellenzufahrten, Aufstandsflächen für Gerüste und Bauplätze zu schaffen. Bereits jetzt wird darauf geachtet, dass die Baustellenzufahrten, sofern möglich und zweckmäßig, für die spätere Erhaltung in Verwendung bleiben.
Die Tragwerksertüchtigung und der Umbau der Tragwerksränder des Steinbachviaduktes und des Pyrkershöhenviaduktes erfolgen im Bestand weitestgehend unter Bahnbetrieb. Vorkehrungen für einen 2-gleisigen Ausbau werden hier nicht getroffen, die Bestandsobjekte sind dafür nicht geeignet.
Kurze Beschreibung des Auftrages:
Bad Hofgastein - Bad Gastein; Verstärkung Viadukte, km 22,677, km 22,859; Bau; Baumeisterarbeiten
Kurze Beschreibung der zusätzlichen oder geänderten Leistungen:
Folgende zusätzliche Leistungen sind erforderlich geworden:
Änderung des Standorts und der Bauweise einer WHZ-Anlage infolge ökologischer Auflagen und grundstücksrechtlicher Einschränkungen sowie Anordnung der Ausführung in Ortbetonbauweise
Herstellung von Mastprovisorien und Ankerungen zur Sicherstellung des Oberleitungsbetriebs vor der Sanierung einzelner Viadukte
Anordnung von Seilsicherungen und Wartungszugängen an Viaduktpfeilern
zusätzliche Gerüstleistungen für Rissverpressungen
Mehraufwendungen für Lehrgerüste
Sondergründungen und erschwerte Herstellung von Mastfundamenten
Anpassungen der Abmessungen und Bauweise einer Feldwegbrücke
zusätzliche Herstellung eines Verschieberbahnsteigs
zusätzliche Rückbauarbeiten, Adaptierungen für Grundstückseigentümer sowie weitere ökologische Maßnahmen
Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht möglich, da die gegenständliche Vertragsänderung in einem engen wirtschaftlichen bzw. technischen Zusammenhang mit dem ursprünglichen Auftrag steht (erforderliche Leistung für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen.
Die Änderungen wurden auch durch Umstände veranlasst, die trotz Einhaltung aller Sorgfaltspflichten für den AG nicht vorhersehbar waren. Der Gesamtcharakter des Auftrages verändert sich auf Grund der Änderungen nicht.