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    <ADDRESS_CONTRACTING_BODY xsi:type="name_id_phone_email_contact_type">
      <OFFICIALNAME>ÖBB-Infrastruktur AG</OFFICIALNAME>
      <NATIONALID>FN71396w</NATIONALID>
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  <OBJECT_CONTRACT>
    <TITLE>
      <P>UVP-Planung und EB-Planung; OPTIONAL: Ausschreibungs-, und Ausführungsplanung</P>
    </TITLE>
    <REFERENCE_NUMBER>8112|E28/4300749625-AA004</REFERENCE_NUMBER>
    <OBJECT_DESCR>
      <SHORT_DESCR>
        <P>Gegenstand der Vergabe ist die Durchführung der Planung für die Phasen UVP-Planung, EB-Planung sowie optional Detailplanung. Die Leistungen umfassen Streckenplanung, Straßenplanung, Bereich Raum/Umwelt, Wasserbau, Architektur usw.</P>
      </SHORT_DESCR>
    </OBJECT_DESCR>
  </OBJECT_CONTRACT>
  <MODIFICATIONS_CONTRACT>
    <DESCRIPTION_PROCUREMENT>
      <CPV_MAIN>
        <CPV_CODE CODE="71320000" />
      </CPV_MAIN>
      <SHORT_DESCR>
        <P>Kurze Beschreibung des Auftrages:</P>
        <P>UVP-Planung und EB-Planung; OPTIONAL: Ausschreibungs-, und Ausführungsplanung</P>
        <P>Kurze Beschreibung der zusätzlichen oder geänderten Leistungen:</P>
        <P>Aufgrund von Änderungen im Rahmen der Planung sind im Wesentlichen folgende zusätzliche zweckmäßige Leistungen erforderlich geworden:</P>
        <P />
        <P>Es war erforderlich, das Projekt in zwei teilkonzentrierte UVP-Verfahren zu teilen (Südabschnitt bis einschließlich Gänserndorf und Nordabschnitt bis zur Staatsgrenze). Diese Änderungen bedingen u.a. nachstehende Mehr- bzw. Zusatzleistungen wie Mehrfachbearbeitungen, längere Genehmigungsverfahren etc. in den Bereichen:</P>
        <P />
        <P>Verkehrsuntersuchung</P>
        <P>Humanmedizin</P>
        <P>Risikoanalyse Grundwasser</P>
        <P>Oberflächenwässer</P>
        <P>Umweltverträglichkeitserklärung</P>
        <P>Längere Betreuung der Verfahren</P>
        <P>Durchführung von zwei UVP- und naturschutzrechtlichen Verfahren</P>
        <P />
        <P />
        <P>Darüber hinaus mussten folgende zusätzliche Leistungen beauftragt werden:</P>
        <P />
        <P>Aufweitung des Gleisabstandes von 4,0m auf durchgehend 4,5 m ab km 61,4 und damit einhergehende Überarbeitung des Berechnungsmodells Nord;</P>
        <P>Neuberechnung und Nacherhebungen von Lärmschutzmaßnahmen nach CNOSSES bzw. nach den ursprünglichen Richtlinien (ONR) sowie gemäß den „quiter routes“;</P>
        <P>Erstellung eines Vergleichs zwischen SchiV-neu und SchiV-alt (aufgrund Änderung der rechtlichen Grundlagen zur Beurteilung der schalltechnischen Situation);</P>
        <P>Mehrung von Anrainerveranstaltungen;</P>
        <P>Mehrung von Betreuungsquartalen, da sich die Zeitpunkte der Einreichungen verschoben haben;</P>
        <P>Überarbeitung der Vermessungsdaten für die Gebäudemodelle;</P>
        <P>Zusätzliche Berücksichtigung der P&amp;R-Anlagen entlang der Nordbahn</P>
        <P>Fortschreibung der Mengen und damit auch der Herstellkosten der Architektur- und Hochbauleistungen, wodurch sich das Honorar erhöht;</P>
        <P>Ausarbeitung des statisch konstruktiven Detailprojektes der Objekte im Bhf. Süßenbrunn, da im Urauftrag nur der generelle Entwurf beinhaltet war;</P>
        <P>Begleitung im Beschwerdeverfahren beim BVwG iZm der Straßenunterführung L6 (Deutsch Wagram);</P>
        <P>Erarbeitung, Formulierung, Übersetzung und Zusammenstellung des Antrags zur EU-Förderung Call Bau 2021;</P>
        <P>Zusätzliche Planungsleistungen aufgrund der Berücksichtigung der P&amp;R-Anlagen.</P>
        <P />
        <P />
        <P />
      </SHORT_DESCR>
      <CONTRACTOR>
        <ADDRESS_CONTRACTOR>
          <OFFICIALNAME>Stoik &amp; Partner ZT-GmbH Verkehrs- und Infrastrukturplanung</OFFICIALNAME>
          <NATIONALID>138635a</NATIONALID>
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      </CONTRACTOR>
    </DESCRIPTION_PROCUREMENT>
    <INFO_MODIFICATIONS>
      <ADDITIONAL_NEED>
        <P>Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht möglich, da die gegenständliche Vertragsänderung in einem engen wirtschaftlichen bzw. technischen Zusammenhang mit dem ursprünglichen Auftrag steht (erforderliche Leistung für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen.</P>
      </ADDITIONAL_NEED>
      <VAL_TOTAL_BEFORE CURRENCY="EUR">15083405.74</VAL_TOTAL_BEFORE>
      <VAL_TOTAL_AFTER CURRENCY="EUR">2219832.44</VAL_TOTAL_AFTER>
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    <NB_SME_CONTRACTOR>4</NB_SME_CONTRACTOR>
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        <P>UVP-Planung und EB-Planung; OPTIONAL: Ausschreibungs-, und Ausführungsplanung</P>
      </TITLE>
      <TYPE_CONTRACT CTYPE="SERVICES" />
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