Ertüchtigung von zwei Rohrdurchlässen auf der Strecke Salzburg - Wörgl km 120,606 und km 124,019.

DL km 120,606:

Das vorhandene Objekt ist ein betonierter Durchlass im Bereich des Bf Leogang mit einer lichten

Breite von ca. 0,65 - 0,70 m und einer lichten Höhe von ca. 1,0 m. Die Gesamtlänge beträgt ca.

53 m, wobei ca. 20 m nach dem Einlauf ein Schacht DN1.000 mit einem Konus DN600/1000, als

Einstieg ldB, vorhanden ist. Die Entwässerung erfolgt von rdB nach ldB wo die Weiterleitung der

Wässer in einer Mulde erfolgt.

Im Durchlass werden GFK-Rohre eingebaut und verpresst, der Einlauf- und der Auslaufbereich werden

angepasst. Die Sickermulde rdB ist von ca. Mitte Bahnsteigdach bis zum westlich liegenden Ende des Stutzgleises

zu reprofilieren.

Durchlass km 124,019:

Das vorhandene Objekt ist ein betonierter Durchlass mit einer lichten Breite von ca. 75 cm und einer

lichten Höhe von ca. 40 cm bis ca. 1,0 m. Im Zuge des zweigleisigen Ausbaues der Strecke wurde

er ca. 1913 ldB um ca. 3,0 m verbreitert. Die Entwässerung erfolgt von rdB nach ldB, wo die Wässer

in einem offenen Gerinne weitergeleitet werden.

Im Achsabstand von ca. 2,40 m Richtung Wörgl wird eine neuer Durchlass aus betonummantelten

Stahlbetonrohren DN800 errichtet und der alte Durchlass wird stillgelegt, indem er verpresst wird.

Auf ca. 110 m Länge, vom Durchlass Richtung Salzburg, ist der Beton der Oberfläche der Futtermauer

auf der Seite rdB zu sanieren.

Basisangebot