Im Rahmen des Projektes „4-gleisiger Ausbau Linz Hbf – Wels Hbf“ werden zahlreiche Objekte des Brückenbaues und Konstruktiven Ingenieurbaues neu erbaut. Aufgrund der erhöhten Anforderungen an den Lärmschutz werden diese Objekte mit Lärmschutz-Wänden ausgeführt, welche hinsichtlich ihrer Höhe die Anwendungsgrenzen der bisherig gültigen ÖBB-Regelplanung überschreiten. Dies macht es erforderlich, objektspezifische statisch-konstruktive Konzeptionen im Rahmen der Detailplanung durchzuführen.

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