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      <OFFICIALNAME>Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft</OFFICIALNAME>
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          <OFFICIALNAME>ARGE A7 Vöestbrücke HBM Swietelsky - Granit</OFFICIALNAME>
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        <P>Die MKF LZ33 STM 011.346 Höhenunterschiede Neubau – Bestand behandelt Mehrkosten bei den Asphaltfräsarbeiten sowie Asphaltierungsarbeiten im Bereich der LZ33 Stützmauer 011.346 und der Rampe 1.</P>
        <P>Lt. Ausschreibungsplänen ist die Asphaltschicht mit einer durchgängigen Querneigung vom Randbalken bis zum Anschluss an den Bestand dargestellt. Die Ausführungsplanung zeigt jetzt aber im Abstand von i.M. 1,70 m vom Bestand einen Knick im Quergefälle an der Fahrbahnoberseite. Die höhenmäßige Anpassung an den Bestand von dem im planlich dargestellten Knick ist aufgrund der geringen Einbaubreite (i.M. 1,70m) mittels Kleinfertiger herzustellen.</P>
        <P>Weiters erschwerten 2 Stück Lichtmastfundamente den Asphalteinbau bei der Rampe 1. Dies war in den Ausschreibungsunterlagen in der Form nicht offenkundig ersichtlich.</P>
        <P>Für die Verkehrsumlegung auf die Bauphase 2c wurde eine zusätzliche prov. Anrampung erforderlich.</P>
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      <VAL_TOTAL_BEFORE CURRENCY="EUR">152082823.53</VAL_TOTAL_BEFORE>
      <VAL_TOTAL_AFTER CURRENCY="EUR">61515.77</VAL_TOTAL_AFTER>
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