Die A07 Mühlkreis Autobahn, Abschnitt Knoten Linz bis Knoten Urfahr, ist seit ca. 40 Jahren in Betrieb und am Ende der techn. Lebensdauer angelangt. Zudem entspricht der Abschnitt verkehrssicherheitstechnisch, auf Grund des fehlenden Abstellstreifens sowie der verminderten Mittelstreifen, nicht mehr dem heutigen Stand der Technik und ist entsprechend zu adaptieren. Die bauliche Umsetzung erfolgt in 3 Abschnitten:
- Abschnitt Vöestbrücke (ASt. Hafenstraße - Knt. Urfahr, Sanierung Vöestbrücke)
- Abschnitt Einhausung Niedernhart - ASt. Hafenstraße
- Abschnitt Knt. Linz - Tunnel Bindermichl
Leistungsumfang gegenständlicher Dienstleistung besteht in der ÖBA (örtlichen Bauaufsicht) für den im Folgenden angeführten Abschnitt :
- Abschnitt Vöestbrücke (ASt. Hafenstraße - Knt. Urfahr, Sanierung Vöestbrücke)
Die A07 Mühlkreis Autobahn, Abschnitt Knoten Linz bis Knoten Urfahr, ist seit ca. 40 Jahren in Betrieb und am Ende der techn. Lebensdauer angelangt. Zudem entspricht der Abschnitt verkehrssicherheitstechnisch, auf Grund des fehlenden Abstellstreifens sowie der verminderten Mittelstreifen, nicht mehr dem heutigen Stand der Technik und ist entsprechend zu adaptieren. Die bauliche Umsetzung erfolgt in 3 Abschnitten:
- Abschnitt Vöestbrücke (ASt. Hafenstraße - Knt. Urfahr, Sanierung Vöestbrücke)
- Abschnitt Einhausung Niedernhart - ASt. Hafenstraße
- Abschnitt Knt. Linz - Tunnel Bindermichl
Leistungsumfang gegenständlicher Dienstleistung besteht in der ÖBA (örtlichen Bauaufsicht) für den im Folgenden angeführten Abschnitt :
- Abschnitt Vöestbrücke (ASt. Hafenstraße - Knt. Urfahr, Sanierung Vöestbrücke)
Mit der gegenständliche MKF „Werksabnahmen zusätzliches Stahlwerk Max Bögl“ werden die dafür notwendigen Werksabnahmen (Stahlbau und Korrosionsschutz) am Standort Sengenthal der Max Bögl GmbH abgehandelt. Gleichzeitig werden die Massenvordersätze der MKF „Werksabnahmen Stahlbau und Korrosionsschutz“ nach Parametern des Bauvertrags der ARGE richtiggestellt.