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Verfahrensdaten
bereitgestellte Unterlagen
140577
A12 INSB+WRS+LS Mötz-Simmeringgalerie, km 113,080 – km 116,940
Bauleistung
A12 INSB+WRS+LS Mötz-Simmeringgalerie, km 113,080 – km 116,940
Im Jahr 2026 erfolgt die umfassende Instandsetzung und wasserrechtliche Sanierung der A12 Inntal Autobahn im Abschnitt km 113,080 bis km 116,940 zwischen der Anschlussstelle Mötz und der Simmeringgalerie (MÖ7).
Hauptmaßnahmen:
- Fahrbahnsanierung beider Richtungsfahrbahnen inkl. Asphaltabtrag und Neuaufbau.
- Brückeninstandsetzungen an den Objekten M3, MM1, MM2, MM3 und MÖ5, inkl. Randbalken, Fahrbahnübergänge, Abdichtung, Entwässerung und Betoninstandsetzung.
- Neubau und Sanierung von Entwässerungseinrichtungen:
- Errichtung von Versickerungsmulden und einer 2-stufigen Gewässerschutzanlage (GSA km 114,870).
- Sanierung und Neubau von Kanalsträngen und Querausleitungen.
- Errichtung neuer Lärmschutzwände in den Bereichen:
- Mötz (km 113,079 – km 114,324)
- Staudach (km 113,374 – km 113,918)
- Silz (km 114,898 – km 116,938)
- Erneuerung von Wildschutzzäunen, Rückhaltesystemen (FRS-Stahl und FRS-Beton), Beschilderung und Bodenmarkierung.
Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
ASFINAG Bau Management GmbH
Öttl Philipp, Dipl.-Ing.
+43 50108 14279
Foeger-Egger Simone
+43 50108 14293
Bauauftrag
Ausführung
Offenes Verfahren
Dokumentenupload (.pdf, .xls, .onlv, etc.)
Nein
Nein
09.03.2026
18.12.2026
Nein
ATZZZ - Extra-Regio NUTS 3
3 Monate
technisch und wirtschaftlich günstigstes Angebot
| Bezeichnung | Bietereingabe | Einheit | |
| Verkürzung der verkehrswirksamen Bauzeit | Ja | Kalendertage | |
| Verlängerung Beweislastumkehr | Ja | JA / NEIN | |
| Beschäftigung Facharbeiter:innen | Ja | %-Anteil | |
| Erhöhung der Arbeitssicherheit: Safety Walk | Ja | JA / NEIN | |
| Erhöhung der Arbeitssicherheit: Verdoppelung der gesetzlich geforderten Anzahl an Ersthelfern auf der Baustelle | Ja | JA / NEIN | |
| Erhöhung der Asphalteinbauqualität: Einsatz von Thermomulden | Ja | JA / NEIN | |
| Erhöhung der Asphalteinbauqualität: Einbau mit langem Schleppschuh | Ja | JA / NEIN | |
| Erhöhung der Asphalteinbauqualität: Einbau mit Beschicker | Ja | JA / NEIN | |
| Zugabe von Ausbauasphalt in Asphaltmischgut: AC22bin,PmB45/80-65,H1,G4 | Ja | M-% Anteil RA | |
| Zugabe von Ausbauasphalt in Asphaltmischgut: AC16bin,PmB45/80-80,H1,G4, Ka20 | Ja | M-% Anteil RA | |
| Zugabe von Ausbauasphalt in Asphaltmischgut: AC32bin,PmB45/80-65,H1,G4 | Ja | M-% Anteil RA | |
| ÖKO-Bilanz Asphalt: AC16bin,PmB45/80-80,H1,G4, Ka20 | Ja | % Reduktion GWP | |
| ÖKO-Bilanz Asphalt: AC16deck,70/100,A5,G8,PSV35 | Ja | % Reduktion GWP | |
| ÖKO-Bilanz Asphalt: SMA8deck PmB45/80-80,S3,GS,Ka25 | Ja | % Reduktion GWP | |
| Reduktion Erzeugungstemperatur Asphalt | Ja | ≤ 170 / ≤ 180 Grad C / NEIN | |
| Zertifizierungen: Ökologie - und Umweltstandards | Ja | ÖN EN ISO 14001 / EMAS / NEIN | |
| Zertifizierungen: Managementsysteme zur Korruptionsbekämpfung – Zertifizierung nach DIN ISO 37001 | Ja | JA / NEIN | |
| Zertifizierungen: Compliance-Managementsystem - Zertifizierung nach ÖNORM ISO 19600 oder 37301 | Ja | JA / NEIN | |
| Schlüsselpersonal | Ja | Punkte | |
Beschränkt
2
Das Verfahren wurde vor Inkrafttreten der BVergG Novelle 2026 eingeleitet
| Dateiname | Größe | hinzugefügt am |
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