Verfahrensdaten
bereitgestellte Unterlagen
145604
A14 INSB Feldkirch - Frastanz + WRS + Obj. F4+F5 KM 40,60 – KM 41,279
Bauleistungen
Das Gesamtprojekt umfasst die Oberbauinstandsetzung und die wasserrechtliche
Sanierung (WRS) für den Abschnitt der A14 Rheintal/Walgau Autobahn von km 40,60 -
km 42,90, beide RFB, sowie die Objekte F4 R/L, F5 R/L, F6 R/L, F7 R/L und F8 R/L.
Weiters wird die Beschilderung in diesem Abschnitt erneuert.
Folgende Maßnahmen sind mit der vorliegenden Ausschreibung vorgesehen und werden
als Baulos/Bauphase 1 bezeichnet:
- Instandsetzung Freiland u. Umsetzung WRS von A14-km 40,600 bis A14 - km 41,214
- Brückenobjekte F4 R/L und F5 R/L
- Stützmauer F5, Erneuerung Mauerkrone (bis ca. km 41,279)
- Beschilderung km 40,600 bis A14-km 41,279
Die Umsetzung von Baulos/Bauphase 1 erfolgt im Jahr 2026.
Sanierung (WRS) für den Abschnitt der A14 Rheintal/Walgau Autobahn von km 40,60 -
km 42,90, beide RFB, sowie die Objekte F4 R/L, F5 R/L, F6 R/L, F7 R/L und F8 R/L.
Weiters wird die Beschilderung in diesem Abschnitt erneuert.
Folgende Maßnahmen sind mit der vorliegenden Ausschreibung vorgesehen und werden
als Baulos/Bauphase 1 bezeichnet:
- Instandsetzung Freiland u. Umsetzung WRS von A14-km 40,600 bis A14 - km 41,214
- Brückenobjekte F4 R/L und F5 R/L
- Stützmauer F5, Erneuerung Mauerkrone (bis ca. km 41,279)
- Beschilderung km 40,600 bis A14-km 41,279
Die Umsetzung von Baulos/Bauphase 1 erfolgt im Jahr 2026.
Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
ASFINAG Bau Management GmbH
Hartmann Christian, Ing.
+43 50108 14284
Hartmann Christian, Ing.
+43 50108 14284
Bauauftrag
Ausführung
Offenes Verfahren
Dokumentenupload (.pdf, .xls, .onlv, etc.)
Nein
Nein
13.04.2026
27.11.2026
Nein
AT342 - Rheintal-Bodenseegebiet
3 Monate
technisch und wirtschaftlich günstigstes Angebot
| Bezeichnung | Bietereingabe | Einheit | |
| Verkürzung der verkehrswirksamen Bauzeit | Ja | Kalendertage | |
| Mitwirkung in der Angebotsfrist | Nein | ||
| Verlängerung der Beweislastumkehr | Ja | Ja/Nein | |
| Beschäftigung von Lehrlingen | Ja | Ja/Nein % Anteil | |
| Erhöhung der Arbeitssicherheit Safety Work | Ja | Ja/Nein | |
| Erhöhung der Arbeitssicherheit Verdoppelung der gesetzlich geforderten Anzahl an Ersthelfern auf der Baustelle | Ja | Ja/Nein | |
| Erhöhung der Asphalteinbauqualität Thermomulden | Ja | Ja/Nein | |
| Erhöhung der Asphalteinbauqualität Einbau der Binder und Deckschichten mit langem Schleppschuh | Ja | Ja/Nein | |
| Zugabe von Ausbauasphalt in Asphaltmischgut | Ja | Ja/Nein RA Anteil in Prozent % | |
| ÖKO Bilanz Asphalt | Ja | Ja/Nein % Reduktion GWP | |
| Reduktion Erzeugungstemperatur Asphalt | Ja | Ja/Nein | |
| Zertifizierungen Ökologie - und Umweltstandards | Ja | Ja/Nein | |
| Zertifizierungen nach ÖNORM ISO 19600 oder 37301 | Ja | Ja/Nein | |
| Schlüsselpersonal | Ja | Punkte | |
| Verringerung von Transportwegen bei Asphalt | Ja | Ja/Nein | |
Beschränkt
2
Das Verfahren wurde vor Inkrafttreten der BVergG Novelle 2026 eingeleitet
| Dateiname | Größe | hinzugefügt am |
|---|