Im Jahr 2025 wurde die Planungstätigkeit für das Projekt 5563 Sicherheitsumbau (SiUm) ASt Innsbruck Süd wieder aufgenommen. Dabei handelt es sich – trotz der vorgezogenen Umsetzung des Ersatzneubaus Sillbrücke II – durch die Vielzahl an Objekten und die herausfordernde Verkehrsführung im Bereich Knoten Bergisel um ein äußerst komplexes Projekt. Die geschätzten Projektgesamtkosten liegen derzeit bei ca. 90 Mio. EUR. Die Umsetzung ist im Anschluss an die beiden im direkten Nahebereich gelegenen Projekte 5577 - A13 ERB Sillbrücke II und 3416 - A13 IN Westast+Sonnenburgerhoftu.+Teilsan.BuS ab Frühjahr 2029 geplant.

Aufgrund dieser Rahmenbedingung ist es sinnvoll, möglichst frühzeitig eine Projektleitung der Abteilung Bau West in den Planungsprozess einzubinden. Jedoch steht wegen der Vielzahl an Projekten seitens BW frühestens 2027 ein Projektteam zur Verfügung.

Zur Gewährleistung einer durchgängigen Qualitätskontrolle bzw. einer Termin- und Kostenstabilitätskontrolle von der Planungsphase bis hin zur Bauphase ist in diesem Projekt die Installation eines technischen Kontroll- und Begleitorgans bereits zu Beginn bzw. im Vorfeld der Ausschreibungsplanung vorgesehen. Die in dieser Ausschreibung bezeichnete "technische Projektsteuerung" (TPS) ist demnach maßgeblich beteiligt und mitverantwortlich an der Ausschreibung der Ausschreibungsplanung bis zur Auftragsvergabe an die Baufirma. Zu diesem Zeitpunkt erfolgt der nahtlose Übergang zu den Tätigkeiten der ÖBA als zweite Stufe im ggst. Dienstleistungsauftrag.